The Basic Principles Of merk busi motor terbaik
The Basic Principles Of merk busi motor terbaik
Blog Article
JAKARTA, KOMPAS.com - Tutup kepala busi punya tugas cukup penting untuk mengantar tegangan dari koil ke busi. Kasus paling banyak terjadi ialah mencopot plug cap menggunakan tang dan perkakas lain.
Apabila oli mesi bocor dari katup maka langkah perbaikan yang tepat itu hanya melakukan skir katup atau perapatan daun katup dengan dudukanya. Proses ini terbilang lumayan berat karena harus membongkar komponen head cylinder motor. Sehingga perlu ability dan pengetahuan juga.
Mengatasi masalah busi motor yang cepat mati memerlukan beberapa langkah penting untuk mengidentifikasi akar permasalahan dan melakukan perbaikan. silahkan simak informasi motomotifo.com berikut ini.
Secara pasti harga motor lebih murah dibandingkan dengan harga mobil, selain itu juga untuk perawatan juga lebih mudah dan murah motor. Maka dari itu banyak sekali orang yang lebih memilih motor dari pada sebuah mobil.
Agar busi motor mio dapat bekerja dengan optimum, pastikan Anda melakukan perawatan dan penggantian secara teratur.
Hal paling utama untuk membedakannya ada pada panjang drat dan diameter, biasanya untuk motor bebek memakai kunci 16mm dan motor batangan kunci 18mm. Pada kesempatan ini saya akan membahas penggunaan tiap-tiap produk NGK digunakan pada motor tipe dan merk apa saja. .
Your browser isn’t supported anymore. Update it to have the greatest YouTube experience and our most up-to-date functions. Learn more
Spark plug atau busi motor memang menjadi salah satu komponen motor yang terlihat sepele. Berkaitan dengan heat selection, ada dua jenis busi yang bisa ditemukan di pasaran, yakni busi panas dan busi dingin.
Pemilik motor perlu mengetahui penyebab busi basah akibat oli. Kondisi ini menyebabkan gangguan pada mesin dan mengurangi kenyamanan saat berkendara, bahkan bisa menimbulkan masalah serius pada mesin.
Busi Iridium IX juga memiliki diameter elektroda tengah 0.6 mm seperti busi G Electrical power, dengan titik lebur yang lebih tinggi dari platinum sehingga tegangan untuk memercikkan api pada elektroda lebih kecil lagi dibandingkan busi platinum.
Itulah daftar kode busi motor standart yang otosae. rangkum. Jika ada salah dalam penulisan kode busi, silahkan bantu kami untuk membenahi melalui kolom komentar yang telah kami sediakan.
Akhirnya dipasang busi yang tipenya tidak sesuai dengan motor. "Pada saat kita mau servis, bengkel kasih busi belum tentu sesuai spesifikasi, dalam artian tidak sesuai dengan mesin yang kita pakai.
Pastikan ukuran busi terutama diameter ulir, panjang ulir dan jangkauan insulator sesuai dengan spesifikasi mesin. Karena jika busi motor tidak sesuai maka kemungkinan busi akan longgar, overheat, terkena endapan karbon sehingga pengapian tidak sempurna dan bahkan bisa merusak piston.
e. Konstruksi ujung elektroda, hole dan poenyambungan pada busi asli sangat rapi, pada busi palsu tidak rapi